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除塵器廠家帶你了解煙氣脫硫工程!

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除塵器廠家帶你了解煙氣脫硫工程!

發布日期:2018-09-11 作者:金弘潤環保設備 點擊:

在脫硫塔和脫硫除塵器中,應用堿液對煙氣中的SO2進行化學吸收。為了強化SO2吸收過程,提高脫硫效率,降低設備的投資以及運行費用,脫硫塔和脫硫除塵器應滿足以下的基本要求。下面除塵器廠家帶你具體了解一下煙氣脫硫工程。

除塵器廠家

工程概況


一般工程采用石灰石-石膏濕法、一爐一塔脫硫裝置,脫硫率不小于91.2% (設計煤種)。本工程采用一爐一塔工藝配置,1、2號機組共設置一套煙氣脫硫裝置(FGD), FGD工藝系統主要由石灰石粉儲存及漿液制備系統、煙氣系統、SO2吸收系統、排空及漿液返回系統、石膏一級脫水系統、工藝水和冷卻水系統、壓縮空氣系統等組成。


電廠1~2號機組煙氣脫硫工程采用石灰石—石膏濕法脫硫工藝,按采用一爐一塔工藝配置。FGD按處理兩臺機組100%BMCR工況煙氣量設計; FGD在設計煤種和校核煤種、BMCR工況、處理100%煙氣量條件下,脫硫率保證值:設計煤種大于91.2%、校核煤種大于90.2%。FGD工藝系統主要包括石灰石粉儲存及漿液制備系統、煙氣系統、SO2吸收系統、排空及漿液返回系統、石膏一級脫水系統、工藝水和冷卻水系統、壓縮空氣系統等組成。


煙氣系統


從1、2號鍋爐引風機后的主煙道(混凝土/磚煙道)上引出的煙氣,經各自的增壓風機升壓、匯合并通過煙氣-煙氣換熱器降溫后后進入吸收塔,在吸收塔內脫硫凈化,經除霧器除去水霧后,再通過煙道經煙囪排入大氣。

在1、2號爐的主煙道上分別設置旁路擋板門,當鍋爐啟動和FGD裝置故障停運時,煙氣由旁路煙道經煙囪直接排放。

在主體發電工程煙道上設置旁路擋板門,FGD進出口煙道上設置FGD進出口擋板。當鍋爐啟動、FGD裝置故障、檢修停運時,煙氣由旁路擋板經煙囪排放。

每臺爐分別設置一臺獨立的脫硫增壓風機,其性能適應鍋爐負荷變化的要求。

在每臺增壓風機的進口和出口原煙道、FGD出口凈煙道(排入煙囪前的支煙道)和旁路煙道上分別設置雙層百葉密封擋板,用于鍋爐運行期間脫硫裝置的隔斷和維護。系統設計合理布置煙道和擋板門,考慮鍋爐低負荷或增壓風機故障時,增壓風機運行的工況,并確保凈煙氣不倒灌。

壓力表、溫度計和SO2分析儀等用于運行和觀察的儀表,安裝在煙道上。


煙氣脫硫工程 


在煙氣系統中,設有人孔和卸灰門。()

所有的煙氣擋板門易于操作, 在Z大壓差的作用下具有100%的嚴密性。 煙氣系統主要設備包括增壓風機、煙氣擋板、煙道及其附件。


1、增壓風機

每套爐配置一臺增壓風機,用于克服FGD裝置、煙道、煙囪造成的煙氣壓降。增壓風機設計在FGD裝置進口原煙氣側(高溫煙氣側)運行,原煙道接口處煙氣的壓力水平約為(負壓)-250Pa(鍋爐BMCR工況,FGD原煙道引出口位置)。

增壓風機采用雙吸雙支撐離心風機,其性能應適應鍋爐負荷變化的要求,無需對原引風機進行改動。

增壓風機需克服的FGD系統阻力有:煙道的沿程壓降、局部損失壓降和自吸力的變化,FGD進出口及增壓風機出口擋板的阻力,吸收塔的阻力,煙囪阻力和煙囪自拔力的下降。

每臺增壓風機均根據正常運行和異常情況可能發生的Z大流量、Z高溫度和Z大壓損設計。還充分考慮了事故情況和因煙溫降低而對煙囪自拔力的影響。

增壓風機的性能保證能適應鍋爐各種變工況下正常運行,基本風量按鍋爐燃用設計煤種在BMCR工況下脫硫風機入口煙氣量設計,并留有一定裕度:風量裕度不低于10%,風壓裕度不低于20%,溫度裕度不低于10℃。增壓風機在設計流量情況下的效率不小于85%。

風機葉輪和葉片均采用磨損材質16MnR,在煙氣含塵量≤230mg/Nm3的條件下,葉片壽命不低于26000小時。

風機具有良好的調節性能,調節風門由Z小開度到Z大開度的動作時間不超過25~40秒。其執行機構采用Rotork智能型(IQM)電動執行機構。

為了避免風機失速喘振,風機本體設置由報警檢測裝置,一旦風機達到流態破壞的邊緣時,將在DCS控制上報警。同時設置失速報警裝置以及軸承振動監測裝置,確保風機在各種工況下安全、穩定運行。

風機的外殼設置有保溫層及護板,并采用可拆卸結構,以便設備檢查和維修。


2、煙氣擋板

煙氣擋板包括入口原煙氣擋板、增壓風機出口擋板、出口凈煙氣擋板、旁路

煙氣脫硫工程 煙氣脫硫工程簡介

煙氣擋板。[]在每臺增壓風機前后的原煙氣煙道上均分別設置煙氣擋板門,其中一套煙氣擋板門安裝在增壓風機入口煙道上,另外一套煙氣擋板門安裝在增壓風機出口煙道上。并在排入煙囪前的凈煙氣支煙道上分別設置煙氣擋板門,每臺機組設置一套凈煙氣擋板門。旁路煙氣擋板門設在主煙道上,每臺機組設置一套旁路煙氣擋板門。

所有煙氣擋板均采用雙擋板型式,而且在各種運行工況下均必須有100%的嚴密性。


3、煙道及其附件

煙道根據可能發生的Z差運行條件(例如:溫度、壓力、流量、污染物含量等)進行設計。

煙道Z小壁厚按5mm設計,并考慮了一定的腐蝕余量。煙道內煙氣流速不超過15m/s。

所有不可能接觸到低溫飽和煙氣冷凝液或從吸收塔帶來的霧氣和液滴的煙道,用碳鋼或相當材料制作,所有可能接觸到低溫飽和煙氣冷凝液或從吸收塔帶來的霧氣和液滴的煙道,采用可靠的內襯進行防腐保護。旁路煙道(從旁路檔板到煙囪)也采取了防腐措施,防腐材料能夠長時間耐受170℃煙氣。

所有可能接觸腐蝕環境的凈煙氣煙道和原煙氣煙道(包括全部凈煙道、旁路擋板門后煙道)采用防腐鋼材或以適當的涂層進行保護

煙道的走向能滿足冷凝液的排放,水平低位煙道底板設計有一定坡度并設計低位點排水設施,能夠避免煙道積水,膨脹節和擋板不布置在低位點。

煙道排水接管座采用1.4529制作,煙道外部排水管道采用能滿足周圍環境和介質要求的合金管道或襯膠管。排水將返回到FGD排水坑或吸收塔漿池



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關鍵詞:vocs廢氣治理,活性炭吸附,除塵器廠家

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